10 carros esportivos menos confiáveis ​​de marcas de carros comuns

Jul 24, 2023

Alguns dos carros esportivos menos confiáveis ​​do mercado parecem tentadores pelo preço, mas você deve pensar duas vezes antes de comprá-los.

carros esportivos existem para preencher a lacuna entre acessibilidade, dirigibilidade e usabilidade, e procuram mesclar looks descolados com amplo desempenho. É essencialmente pegar um carro normal e torná-lo mais agradável para quando o clima o levar até lá.

Mas enquanto esta categoria de carro é muito elogiada - e com razão - existem alguns erros que aconteceram ao longo dos anos que significam que alguns dos carros esportivos menos confiáveis ​​​​já feitos podem representar uma compra tentadora, mas devem ser evitados a todo custo. .

Isso se torna ainda pior quando se trata de um carro esportivo de uma marca "comum", já que confiabilidade e longevidade são dois dos pilares mais fortes por trás do que tende a tornar uma montadora comum exatamente isso. Seus carros são construídos para as massas, mas, às vezes, as massas devem dirigir bem. Aqui está nossa lista dos 10 carros esportivos menos confiáveis ​​de marcas regulares:

Aqui na HotCars, adoramos o Fiat 124 Spider. É fofo, acessível e definitivamente oferece emoções. Mas, apesar de ser essencialmente um MX-5 rebatizado, o 124 Spider de alguma forma perde a severa confiabilidade oferecida pelo primeiro. Para aqueles que optam pelas versões com câmbio manual, uma primeira marcha tempestuosa pode se tornar um problema com o tempo.

Outros problemas comuns estão associados ao motor, sistema elétrico e de escapamento – todos os quais podem levar a longos períodos na garagem, bem como a uma conta alta indesejada. além disso, o ar-condicionado e a unidade de infoentretenimento são conhecidos por dar errado. Definitivamente, sentimos falta do roadster italiano econômico, mas entendemos por que ele não decolou como deveria.

Existem muitos motivos pelos quais os redutores devem considerar a compra do Acura RSX Type-S, mas um motivo principal pelo qual não devem: confiabilidade. Sim, é um carro extremamente bonito, e muitos Acura RSX Type-S usados ​​de 2002 'estão custando apenas US $ 4.500, mas vale a pena, já que você provavelmente gastará muito sozinho para mantê-lo dentro o primeiro ano?

Os problemas são encabeçados por válvulas de distribuição defeituosas, vazamentos de juntas e problemas com o termostato. Nenhum deles é barato de consertar, e isso antes mesmo de chegarmos ao problema principal: vazamentos de óleo do motor graças a sensores de pressão de óleo não confiáveis. Isso pode eventualmente levar a uma falha completa do motor, e conseguir um substituto certamente não será barato.

O Solstício deveria sinalizar o início de uma nova era de sucesso para a Pontiac. Ainda hoje, ele ainda parece fantástico, e um motor de quatro cilindros de 2,4 litros produz 177 cv e 166 libras de torque. Isso significava uma corrida de 0 a 60 mph em um toque de cinco segundos; bastante rápido para um carro desta natureza. Mas, em vez disso, o Solstice acabou sendo um dos maiores fracassos de carros esportivos do século.

Além de uma tampa de gasolina frequentemente solta (resultando em uma luz de advertência do motor), o ruído de seus injetores diretos e vazamentos na vedação do pinhão do eixo traseiro são apenas algumas das coisas que o manterão acordado à noite. O cabeçote do motor de ferro fundido também tende a se desgastar rapidamente, então esteja preparado para uma conta cara quando eventualmente quebrar.

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O Chevrolet Camaro é um dos carros mais importantes da América. Sua linhagem já dura quase 60 anos, e algumas de suas gerações são consideradas clássicas. Os modelos atuais estão dominando o mercado agora, e a quarta geração do Chevy Camaro em breve será um item colecionável em nossa opinião.

Mas a terceira geração que veio antes dela deve ser mantida à distância. Problemas regulares no motor, problemas elétricos e percalços no sistema de combustível e refrigeração estão entre as maneiras favoritas de causar dor de cabeça. Vazamentos no plugue do núcleo e paradas do motor, que geralmente são seguidos por uma falha na capotagem, tornam o Camaro de terceira geração extremamente pouco confiável. Se você for conseguir um, porém, não coloque uma vaca em seu telhado.