Lamborghini Revuelto 2024: sucessor do V12 Aventador revelado

Sep 28, 2023

Lamborghinirevelou o sucessor do Aventador, apelidado deMexidos, depois de um mês provocando detalhes do trem de força, chassi e modo de direção.

Embora o Revuelto seja tecnologicamente avançado o suficiente para embalar um trem de força híbrido plug-in com três motores elétricos, a sexta parcela da Big Lamborghini evita a turboalimentação em favor de um motor a gasolina V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado.

Há também uma estrutura de fibra de carbono embaixo da carroceria, e a Lamborghini reivindica um0-100km/h em menos de 2,5 segundos, com o Revuelto capaz de despachar 200 km/h em menos de 7 segundos e atingir mais de 350 km/h.

“O Revuelto é a adrenalina tornada visível… à primeira vista, o Revuelto é um intrigante Lamborghini V12 de última geração, com todas as linhas abraçando o monocoque e celebrando uma visão livre para o trem de força V12 HPEV”, disse Mitja Borkert, chefe de design da Lamborghini.

As assinaturas da Lamborghini permanecem, incluindo dramáticas portas em forma de tesoura, designs familiares para as rodas de liga leve de 21 polegadas e o motor a gasolina V12 lindamente apresentado. A Lamborgini prometeu 400 cores de pintura para o Revuelto - portanto, a personalização não será limitada.

O Revuelto é distintamente Lamborghini, mas suas proporções de motor central são mais pronunciadas do que oAventador – isso é para acomodar toda a tecnologia sob o deck traseiro. Faróis de LED em forma de Y afiados combinam com o design do console central correspondente.

Embora a cabine envolvente ainda tenha como objetivo fazer o motorista se sentir como um piloto de aeronave, o espaço agora é mais generoso com26 mm de altura extra e 84 mm a mais de comprimento da cabineque o Aventador.

Existem dois visores de instrumentos no interior - 12,3 polegadas para o motorista e uma unidade fina de 9,1 polegadas para o passageiro - que são personalizáveis. O volante e os controles apresentam formas e linguagem de design familiares da Lamborghini.

O Revuelto também possui conectividade a bordo, atualizações de mapas ao vivo e a mais recente tecnologia avançada de assistência ao motorista da Lamborghini para complementar a tela sensível ao toque central de infoentretenimento.

Ao contrário de todos, exceto três modelos V12 Lamborghini de meia nau (Sesto Elemento, SiáneCountach ), o nome Revuelto vem de um touro. Desta vez, um particularmente raivoso da década de 1880. Revuelto significa 'mexido' ou 'indisciplinado' em espanhol, mas é mais frequentemente usado em referência a ovos mexidos.

O V12 de 6,5 litros 'L545' não teria problemas para mexer ovos sozinho. O motor a gasolina produz615 kW a impressionantes 9250 rpm (redline corta a 9500rpm) e 725Nm a 6750rpm. A Lamborghini afirma que o novo 'L545' também é o V12 mais leve de todos os tempos.

Naturalmente, o som do escapamento e do motor é importante no Revuelto, e a Lamborghini tem trabalhado duro para fazer com que pareça um verdadeiro supercarro. Ainda não ouvimos, mas as enormes saídas de escape hexagonais duplas são promissoras.

Para empacotar o motor com três motores elétricos – incluindo um montado na transmissão – o V12 é girado 180 graus a partir do Aventador. Ainda longitudinal, mas 'para trás'.

Isso permite que a nova transmissão de dupla embreagem de oito marchas fique transversalmente atrás do motor para acomodar os gubbins elétricos. O motor elétrico traseiro de 110kW/150Nm é usado para alimentar as rodas traseiras em conjunto com o V12, fornecer AWD elétrico em situações de baixa aderência e como substituto da marcha à ré na caixa de câmbio de oito marchas. Esperto.

Na frente, o Revuelto continua a tradição AWD da Lamborghini, mas o V12 não gira os eixos dianteiros; em vez disso, um motor elétrico de 150kW/350Nm é montado em cada roda dianteira. Isso não apenas oferece enormes vantagens de potência, mas também uma vetorização de torque mais hábil do que um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente.

Fornecendo autonomia elétrica é uma bateria de íons de lítio de 3,8 kWh. Em vez de ser empilhado sob o piso como um 'skate', o Revuelto organiza as células no túnel de transmissão para preservar uma distribuição de peso mais natural para o supercarro. Lamborghini não reivindica um driving range elétrico; espere que seja menos de 20 km.