Honda americana expande recall de ROVs Honda Talon 1000 devido a riscos de acidentes e ferimentos

Nov 14, 2023

O parafuso da cinta do funil de admissão do veículo pode se soltar e entrar no motor através do funil de admissão e causar falha repentina do motor. Se isso ocorrer, pode resultar em perda de controle, aumentando o risco de colisão ou ferimentos.

Cerca de 34.000 (cerca de 32.000 foram recolhidos anteriormente em março de 2022)

Ligação gratuita da American Honda no número 866-784-1870 das 8h30 às 16h30 PT, de segunda a sexta-feira ou online em https://powersports.honda.com e clique em "Recall Information" na parte inferior do página para mais informações ou em https://powersports.honda.com/recalls.

Esta expansão de recall envolve um Honda Talon 1000 adicional de 2.000 anos modelo 2021 lado a lado com os números de modelo Talon 1000 S2 e Talon 1000 S4. Os veículos foram vendidos em várias cores, incluindo vermelho, azul, verde, cinza e amarelo. "HONDA" está impresso na frente, nas laterais e na traseira de cada veículo. "Talon" está impresso em uma etiqueta localizada em ambos os lados do veículo. O Número de Identificação do Veículo (VIN) está estampado no quadro no lado esquerdo sob o para-lama dianteiro esquerdo. A faixa VIN para Talon 1000s afetados é mostrada abaixo.

Recall original:

MEU

Modelo

VIN Iniciar

Fim VIN

2019

Garra 1000 S2

1HFVE05**K4000003

1HFVE05**K4003902

2020

Garra 1000 S2

1HFVE05**L4100001

1HFVE05**L4102280

2021

Garra 1000 S2

1HFVE05**M4200001

1HFVE05**M4202760

2020

Garra 1000 S4

1HFVE06**L4000002

1HFVE06**L4003420

2021

Garra 1000 S4

1HFVE06**M4100001

1HFVE06**M4102218

Recordação expandida:

MEU

Modelo

VIN Iniciar

Fim VIN

2021

Garra 1000 S2

1HFVE05**M4200084

1HFVE05**M4203061

2021

Garra 1000 S4

1HFVE06**M4100121

1HFVE06**M4102580

Os consumidores devem parar imediatamente de usar os veículos recreativos fora de estrada e entrar em contato com uma concessionária autorizada Honda Powersports para agendar uma inspeção e reparo gratuitos, que incluem o aperto adequado e a deformação da rosca do parafuso do funil de admissão. A American Honda está entrando em contato diretamente com todos os compradores conhecidos.

A empresa recebeu um total de 18 relatórios de incidentes, incluindo um relatório de perda de controle, resultando em um acidente com ferimentos leves nos ocupantes.

Nota: Comissários individuais podem ter declarações relacionadas a este tópico. Visite www.cpsc.gov/commissioners para procurar declarações relacionadas a este ou outros tópicos.

A roda traseira pode soltar-se ou cair da scooter, representando um risco de queda para as crianças.

A tinta das bicicletas elétricas recolhidas contém níveis de chumbo que excedem a proibição federal de tintas com chumbo, representando um risco de envenenamento por chumbo. O chumbo é tóxico se ingerido por crianças pequenas e pode causar problemas de saúde adversos.

Os capacetes recolhidos não cumprem o requisito de estabilidade posicional do padrão de segurança federal CPSC para capacetes de bicicleta. Os capacetes podem não proteger em caso de colisão, representando risco de ferimentos na cabeça.

As hastes da bicicleta em recall podem rachar e quebrar durante o uso e fazer com que o motociclista perca o controle, apresentando risco de ferimentos ao usuário em uma colisão.

Um vazamento de combustível pode ocorrer na junta do conjunto da bomba de combustível no tanque de combustível próximo a uma superfície quente, apresentando risco de incêndio.

O conjunto do canote da bicicleta pode quebrar durante o uso, apresentando riscos de queda e ferimentos ao usuário.

A Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos Estados Unidos (CPSC) é encarregada de proteger o público contra riscos irracionais de ferimentos ou morte associados ao uso de milhares de tipos de produtos de consumo. Mortes, ferimentos e danos materiais causados ​​por incidentes relacionados a produtos de consumo custam à nação mais de US$ 1 trilhão anualmente. O trabalho da CPSC para garantir a segurança dos produtos de consumo contribuiu para um declínio na taxa de lesões associadas a produtos de consumo nos últimos 50 anos.

A lei federal proíbe qualquer pessoa de vender produtos sujeitos a um recall ordenado pela Comissão ou um recall voluntário realizado em consulta com o CPSC.