Sistema de Arrefecimento: Inspeção e Substituição da Mangueira

Aug 17, 2023

As mangueiras do radiador, assim como as mangueiras do aquecedor e do desvio, fazem parte de um sistema de distribuição de refrigerante muito complexo, projetado para regular as temperaturas do motor dentro de uma faixa muito precisa. Os motores de combustão interna criam calor no processo de geração de energia. O calor deve ser controlado com precisão ou o motor falhará. A mangueira do radiador é uma conexão flexível entre o motor e o radiador, permitindo que o líquido de arrefecimento circule entre o motor e o radiador, mantendo uma temperatura prescrita para o máximo desempenho do motor.

Todas as mangueiras feitas de borracha sintética são importantes para o fluxo do refrigerante. As mangueiras são um componente de um sistema de refrigeração selado e pressurizado, mas as mangueiras podem ser consideradas o elo mais fraco. Se não forem mantidas adequadamente, as mangueiras podem se romper, causando perda de refrigerante e uma possível condição de superaquecimento do motor. A falha da mangueira pode levar a uma avaria na estrada ou danos ao motor. Recomenda-se que o radiador ou outras mangueiras de refrigerante sejam inspecionados periodicamente e substituídos conforme necessário. Uma inspeção visual pode revelar a condição da mangueira e uma indicação de substituição. As mangueiras de refrigerante endurecem com o tempo e o calor. Um simples teste de apertar a mangueira pode revelar um problema na mangueira e indicar a necessidade de substituição.

Uma mangueira em boas condições manterá sua forma, voltando à sua forma original. Os sintomas da substituição da mangueira incluem uma mangueira quebradiça ou dura, rachada, protuberante, inchada ou esfolada. Ao apertar a mangueira, qualquer rachadura na tampa pode levar a um estouro posterior. A mangueira deve ser macia e maleável, mas sem protuberâncias ou inchaços que possam ser causados ​​por exposição ao óleo ou falha interna das duas. Uma área esfolada é uma área onde o reforço têxtil foi exposto devido ao desgaste constante de um componente quente ou abrasivo.

Mangueiras quebradiças, rachadas ou esfoladas seriam uma forte indicação de falha iminente da mangueira. Esses sintomas são uma indicação de uma falha na tampa da mangueira ou no tubo, o que levaria a uma perda de pressão do refrigerante e o refrigerante causaria uma situação de superaquecimento. As mangueiras do radiador, juntamente com qualquer um dos outros componentes da mangueira de refrigeração, incluindo o aquecedor e as mangueiras de derivação, devem ser inspecionadas periodicamente e mantidas adequadamente para evitar a perda de refrigerante e garantir o desempenho ideal do sistema de refrigeração.

Uma inspeção visual pode revelar a condição da mangueira e uma indicação de substituição. Em alguns casos, uma falha de um componente relacionado no sistema de resfriamento sugere que a mangueira seja substituída. Algumas das inspeções visuais que procuraremos são rachaduras, abrasões, inchaços, braçadeiras de mangueira, maciez da mangueira devido à exposição a óleo ou graxa ou até mesmo descoloração do refrigerante. É difícil detectar a verdadeira condição da mangueira pela aparência externa. A maioria das mangueiras do radiador falhará por dentro. A falha do tubo da mangueira ou vazamentos no orifício não são facilmente vistos sem uma verificação de pressão ou algum outro meio de detecção de vazamentos, como com uma solução de água e sabão.

É importante observar que as mangueiras do radiador podem falhar devido a falhas de componentes relacionados ou manutenção inadequada. Como parte do sistema de distribuição de refrigerante, todos os componentes, incluindo o próprio resfriamento, o radiador, a tampa do radiador, o termostato e a bomba d'água devem estar funcionando corretamente para garantir o desempenho ideal de transferência de calor ou resfriamento do motor. Em geral, uma inspeção regular de manutenção preventiva deve incluir o seguinte: o nível e a condição do líquido refrigerante e a concentração, substitua o líquido refrigerante e/ou enxágue, se necessário. Inspecione as mangueiras, substituindo-as se apresentarem sinais de desgaste ou danos. Inclua a substituição de braçadeiras de mangueira ao substituir as mangueiras. Os grampos do tipo sem-fim são recomendados para substituição, pois o grampo do tipo mola OE pode perder a tensão com o tempo. Verifique o funcionamento do radiador, tampa do radiador, termostato e bomba d'água.

Outras coisas a serem consideradas na manutenção preventiva são coisas como mangueiras do aquecedor, mangueiras de derivação, incluindo onde o reservatório de refrigerante e as bombas elétricas estão localizadas, condição e concentração do refrigerante, núcleos do aquecedor. E não se esqueça das mangueiras de refrigerante do turbocompressor, bombas de água, tampa do radiador, termostato e a condição das braçadeiras da mangueira. As mangueiras normalmente duram de três a quatro anos antes de uma substituição sugerida. A mangueira do líquido refrigerante deve ser inspecionada periodicamente sempre que o capô estiver aberto. A substituição da mangueira e das luzes dependerá das condições de direção e da exposição a temperaturas mais altas.