GM faz recall de 55.000 caminhões, SUVs por separação de eixos, falhas na bomba de combustível

May 04, 2023

A General Motors emitiu quatro recalls separados, cobrindo oito de seus modelos de caminhões e SUVs por problemas relacionados à bomba de combustível e falha no meio eixo. No total, as quatro campanhas incluem mais de 55.000 veículos distribuídos em três marcas e seis anos modelo, mas eles se classificaram perfeitamente em duas categorias. Vamos mergulhar.

Quatro modelos estão sendo recolhidos para possível separação de eixos: o2023 Cadillac XT5, 2023 GMC Acadia, 2023 Chevy Blazer e 2023 Chevy Traverse . O número de unidades afetadas é incrivelmente pequeno (10 unidades cada vezes dois recalls, para uma população potencial total de apenas 20 carros). Em cada caso, um pequeno número saiu da fábrica com conjuntos de meio eixo que podem não ter os anéis de retenção que os mantêm no lugar, possivelmente permitindo que os eixos se separem ou sejam ejetados da transmissão. No caso do XT5 e Acadia, é o conjunto do eixo do lado direito; Os revendedores Chevy, no entanto, terão que verificar o lado esquerdo.

Mais uma vez, temos vários veículos sendo recolhidos por problemas semelhantes, mas neste caso eles são um pouco mais distintos. O primeiro desses recalls abrange o2021-2022 Chevy Equinox e 2022 GMC Terrain . A GM diz que uma mudança iniciada pelo fornecedor pode ter levado ao envio de bombas de combustível com folgas inadequadas para permitir o fluxo prescrito de combustível, o que significa que a bomba pode deixar o motor sem energia. Os clientes que enfrentam o problema podem ver uma luz de verificação do motor e hesitar no motor. Em alguns casos, os carros podem nem ligar. Chevy e GMC substituirão as unidades em questão por bombas especificadas corretamente.

O segundo recall abrange uma seção transversal bastante específica das linhas de caminhões HD da GM.2017-2019 Silverado e Sierra HD caminhões vendidos com motor a diesel e uma configuração de tanque duplo podem ter enviado com uma bomba de combustível traseira que é suscetível a incrustação por detritos, impedindo que o combustível seja transferido adequadamente para o tanque dianteiro ou, em casos extremos, resultando em um colapso do tanque traseiro. Esse problema pode levar a leituras imprecisas/erráticas do tanque de combustível, hesitação do motor, luz de verificação do motor ou falha na partida.

Em ambos os casos, a GM inspecionará e substituirá as unidades defeituosas gratuitamente para os clientes. Espere que as notificações sejam entregues até março.

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