Como trocar o óleo da maneira certa

Oct 27, 2023

Trocar o óleo regularmente é essencial para manter o carro em forma e é uma ótima maneira de mergulhar na manutenção do carro DIY.

O óleo do motor é a força vital do motor do seu veículo e, se você não trocá-lo regularmente, as coisas podem ficar feias rapidamente. Felizmente, as trocas de óleo estão dentro das capacidades de um mecânico de bricolage: o trabalho é relativamente fácil de realizar em casa, pode economizar dinheiro e também o ajudará a conhecer melhor o motor do seu carro.

Para saber o intervalo de troca de óleo do seu veículo, consulte o manual do proprietário. Para a maioria dos veículos, o intervalo recomendado é a cada 5.000 ou 7.500 milhas. Além disso, os carros modernos costumam ter monitores de manutenção no painel de instrumentos que o alertarão quando for a hora de trocar o óleo. (Observação: as oficinas de serviço geralmente recomendam a troca do óleo a cada 3.000 milhas; essa frequência certamente não fará mal, mas não há problema em observar os intervalos sugeridos pelo fabricante.)

O óleo de motor vem em uma variedade de viscosidades, bem como em dois tipos principais. As viscosidades são identificadas por códigos, por exemplo, 5W-30 ou 15W-50. Os dois principais tipos de óleo de motor são convencionais e sintéticos. O petróleo convencional é fabricado a partir do petróleo bruto. O óleo sintético usa um óleo básico de qualidade superior; também é quimicamente projetado para pureza e para resistir à quebra ao longo do tempo. Existem também misturas sintéticas, que são uma mistura dos dois. O sintético completo costuma ser uma boa escolha - dura mais, fornece lubrificação superior e não forma borra tão rapidamente quanto o óleo convencional. Também existem óleos fabricados especificamente para veículos de maior quilometragem (geralmente 75.000 milhas ou mais). Estes são formulados com uma classificação de viscosidade mais alta para fornecer proteção extra para componentes de motor envelhecidos. Dependendo da marca, os óleos de alta quilometragem podem ser convencionais, sintéticos ou mistos.

Para trocar o óleo, você precisará de alguns suprimentos. (Você pode comprar facilmente o seguinte no eBay Motors ou no revendedor de sua escolha.)

A primeira etapa é levantar o veículo para que você possa trabalhar embaixo dele (obviamente, caminhões e utilitários esportivos podem não exigir esta etapa). Dirija-o pelas rampas ou levante-o com seu macaco e cavaletes. Coloque o macaco e os suportes do macaco apenas em pontos de elevação fortes e dedicados - o manual do usuário do seu carro informará onde eles estão.

Depois que o carro for levantado, abra o capô, localize o bico de abastecimento de óleo no motor (consulte o manual, se necessário) e remova a tampa. Coloque um pedaço de papelão no chão abaixo do motor para pegar qualquer derramamento ou gotejamento. Debaixo do veículo, localize o bujão de drenagem do cárter de óleo e coloque o cárter de drenagem embaixo dele, observando que o óleo provavelmente derramará para fora em um fluxo pesado e arqueado e não diretamente para baixo. Coloque as luvas e solte o bujão de drenagem (no sentido anti-horário) com a chave de soquete. Remova-o com cuidado - o óleo começará a pingar e, em seguida, vazará rapidamente assim que for removido. Deixe o óleo escorrer completamente para a panela.

Em seguida, localize o filtro de óleo - ele é aparafusado no bloco do motor e provavelmente é mais acessível por cima. Normalmente, você pode soltá-lo girando-o no sentido anti-horário com a mão. Mantenha uma toalha ou um balde pequeno por perto - o filtro vazará óleo quando você o soltar. Se estiver muito preso, use a chave do filtro de óleo para liberá-lo. Remova o filtro, incluindo a junta de borracha, e coloque-o em um saco plástico.

Verifique o óleo drenado. Assim que o fluxo de óleo usado do motor parar, limpe o orifício do bujão de drenagem, coloque uma nova junta no bujão de drenagem (se necessário) e reinstale o bujão de drenagem com a chave de soquete. Certifique-se de que esteja bem firme, mas não aperte demais.

Novas garrafas de óleo de motor têm uma fenda transparente na lateral que o ajudará a controlar a quantidade de óleo que está usando. Primeiro, despeje delicadamente uma pequena quantidade de óleo novo em seu novo filtro de óleo (encha-o até a metade) e aplique um pouco de óleo ao longo da junta com o dedo, observando quanto óleo você usa nesta etapa. Aparafuse o filtro de volta em seu ponto de montagem. Deve ser apertado à mão - novamente, não exagere.