Sensores de oxigênio

May 17, 2023

Desde a implementação do OBDII, o sensor de oxigênio tem sido um elemento básico dos sistemas de gerenciamento do motor. Os sensores de oxigênio modernos são muito mais rápidos e precisos do que seus equivalentes mais antigos. Isso permite que o motor entre no controle de circuito fechado mais rapidamente, o que diminui as emissões e o uso de combustível em até 15 a 20%.

Os sensores de O2 são separados em dois tipos principais, banda estreita e banda larga. Os sensores de oxigênio de banda estreita reagem com as moléculas de oxigênio no escapamento. Se a mistura de gases for rica, o teor de oxigênio será baixo e o sensor enviará um sinal rico para a ECU. Isso diminuirá a quantidade de combustível adicionada ao cilindro. Se o gás estiver pobre, o teor de oxigênio é maior e o sensor enviará um sinal pobre.

Os sensores de banda larga são a tecnologia mais recente. Esses sensores possuem uma câmara adicional chamada de célula da bomba que mede com precisão a concentração de oxigênio em uma escala lambda completa. Circuitos eletrônicos devem ser usados ​​para manter o fornecimento de tensão para manter uma temperatura de célula consistente e equilíbrio estequiométrico dentro da câmara de medição. O equilíbrio é mantido pela célula da bomba que 'bombeia' íons de oxigênio para dentro e para fora da câmara de medição. O circuito de controle mede o quanto a célula da bomba está trabalhando e determina a proporção de combustível do ar.

A maioria dos veículos possui dois sensores de oxigênio instalados no sistema de escapamento; pelo menos um antes do conversor catalítico (a montante) e um depois do conversor (a jusante). O objetivo do sensor a montante é gerenciar o desempenho de circuito fechado do motor. O sensor a jusante é usado para monitorar a condição do conversor catalítico.

A expectativa de vida típica de um sensor de oxigênio é de 30.000 a 50.000 milhas. No entanto, quando constantemente exposto ao ambiente hostil encontrado no sistema de escapamento de um automóvel, o sensor de oxigênio sustenta uma barragem constante de gases de escapamento nocivos, calor extremo e partículas de alta velocidade.

Você sabia??

Os sensores de oxigênio são o segundo reparo automotivo mais comum para verificar as luzes do motor *

Expectativa de vida de um sensor de oxigênio:

Às vezes, contaminantes, como refrigerante, óleo ou partículas de silicone, chegam ao sensor - eles contaminam o sensor e o tornam inoperável. A vida de um sensor de oxigênio é longa, em algumas aplicações até 100.000 milhas. Seja por contaminação ou pelo uso normal, sua eficácia inevitavelmente diminuirá com o tempo. Um sensor de oxigênio com defeito pode ser difícil de diagnosticar rapidamente e pode ser danificado como resultado do envelhecimento natural, choque devido a acidentes, envenenamento por anticongelante, consumo excessivo de óleo, vazamento, envenenamento por silicone e muito mais.

Alguns sintomas de um sensor de oxigênio com falha podem incluir:

Os sensores de oxigênio da Walker Products apresentam um corpo cerâmico feito de dióxido de zircônio estabilizado e contido em um invólucro que o protege contra efeitos mecânicos e facilita a montagem. Uma camada de platina permeável a gases compreende os eletrodos que revestem a superfície, e um revestimento cerâmico poroso aplicado no lado exposto aos gases de escape evita a contaminação e erosão das superfícies dos eletrodos por resíduos de combustão e particulados nos gases de escape. A Walker Products é um dos principais fornecedores de sensores de oxigênio e um especialista do setor em pesquisa de aplicações.

Isso significa que quando você instala os sensores de oxigênio Walker, obtém uma resposta e desempenho do motor aprimorados, emissões mais baixas, melhor economia de combustível e maior vida útil do sensor.

Para saber mais sobre os produtos Walker e seus amplos recursos de gerenciamento de motores, visite walkerproducts.com

*Índice de saúde do veículo CarMD 2021

Este artigo é patrocinado por: Walker Products