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A TI Automotive, fabricante líder de bombas de combustível premiadas e módulos para entusiastas de desempenho, lançou dois novos produtos: a bomba de combustível sem escova BKS1001 de alta pressão e kit de controlador e a bomba de combustível em linha de alta pressão GSL396.
O BKS1001 substituirá o número de peça atual BKS1000, enquanto o GSL396 oferece uma atualização nova e aprimorada para a popular bomba de combustível em linha GSL392/Walbro 255lph. O GSL392 ainda estará disponível, mas aqueles que desejam atualizar para o GSL396 aproveitarão os benefícios adicionais de maior fluxo de 350lph a 40psi, 13,5V contra os 255lph do GSL392."Estamos entusiasmados em trazer esses dois novos produtos para nossos clientes ", disse Brian Altenberger, diretor de negócios de pós-venda. "O BKS1001 tem a funcionalidade adicional de controle PWM que sabemos que os entusiastas desejam para suas construções, e o GSL396 fornece maior fluxo, resultando em 95 lph adicionais de saída. Isso faz a diferença no desempenho e fornece uma atualização muito boa do popular GSL392/ Walbro 255lph." A nova bomba de combustível em linha de alta pressão GSL396 apresenta: • Componentes internos atualizados e construídos que excedem as especificações OE • Suporte para até 650 cavalos de potência • Design em linha de 43 mm, compatível com suportes de suspensão de fábrica • Saída roscada M10, idêntica à GSL392 • Válvula de retenção interna para reter a pressão da linha para reinicializações rápidas• Capaz de operação de alta pressão• Carcaça e saída de alumínio para resistir à ferrugemO novo kit de controlador e bomba de combustível sem escova BKS1001 de alta pressão, que substituirá o BKS1000 atual, apresenta:• Substituição de encaixe direto • Controlador de comando de entrada PWM (modulação por largura de pulso) • Bomba de parafuso sem escova E5LM de alta pressão e alto fluxo • Suporte para mais de 1.000 cavalos de potência • Consumo reduzido de corrente do sistema • Adequação para aplicações naturalmente aspiradas e impulsionadas O BKS1001 é um verdadeiro controlador de três etapas com o adicional Funcionalidade de controle de entrada PWM, com recursos para ciclo de trabalho de 100%, ciclo de trabalho de 50% aterrando o fio de comando e comando PWM completo conectando a entrada a um sinal PWM de nível de bateria de 100 Hz. Essa personalização oferece mais flexibilidade e potência do que o BKS1000 atual, já que o PWM fornece uma quantidade calculada de fluxo com base na demanda do motor. Tanto o BKS1001 quanto o GSL396 estão disponíveis na rede de distribuidores de pós-venda da TI Automotive.
Para saber mais sobre as bombas de combustível TI Automotive, visite aftermarket.tiautomotive.com.