Limpe este sensor para receber um aumento instantâneo de MPG

Mar 13, 2023

Dá um pouco de trabalho, mas vai valer a pena. Mas, se você não tiver as ferramentas, existem outras maneiras de aumentar seu MPG.

Com os preços do gás que parecem não querer diminuir, nossas contas bancárias estão sofrendo. Embora um carro mais novo resolva esse problema, muitos de nós não temos o luxo de comprar outro veículo. Felizmente, alguns truques podem ajudá-lo a maximizar o MPG em seu veículo atual.

A maioria dos carros modernos vem com muita tecnologia e sensores que contribuem para o desempenho do seu motor. Por causa disso, sensores defeituosos podem levar a um desempenho ruim em geral, o que pode afetar drasticamente sua economia de combustível. Um desses sensores em seu veículo é um componente-chave em seu sistema de injeção de combustível, que é o sensor de fluxo de ar em massa (MAF).

O sensor MAF é responsável por medir a quantidade de ar que entra no seu motor. Dado que os motores precisam de ar, faísca e combustível para funcionar corretamente, esse é um componente importante.

O sensor de fluxo de massa de ar é um equipamento delicado. A limpeza deve ser feita apenas com uma solução de limpeza do sensor MAF ou uma alternativa que seja segura para uso eletrônico. Os sensores MAF geralmente estão localizados perto do corpo do acelerador e do coletor de admissão e precisam de alguma desmontagem para acessá-los. Basta desconectar o chicote que vai até o sensor MAF e continuar com o processo de desmontagem.

A limpeza do sensor MAF provavelmente exigirá que você remova o filtro de ar. Remover o filtro de ar é um procedimento comum e não é muito difícil. A caixa do filtro de ar geralmente é presa com clipes que se soltam rápida e facilmente, se necessário. Como o processo exigirá que você remova o filtro de ar, inspecioná-lo e substituí-lo enquanto estiver fazendo isso não seria a pior ideia.

Depois de obter acesso ao sensor MAF, borrife o limpador de sensor MAF no sensor MAF. Os sensores MAF são comumente cobertos por detritos que podem afetar a forma como o sensor lê as informações. Você pode ser generoso com o limpador, pois ele seca extremamente rápido. Certifique-se de que todo o sensor foi pulverizado e limpo para obter os melhores resultados.

Quando estiver satisfeito com seu trabalho, remonte o conjunto da caixa de ar e quaisquer outros componentes que você possa ter removido. Por fim, não se esqueça de conectar o chicote ao sensor MAF, para que funcione corretamente.

Depois de ter feito o trabalho duro de limpar seu sensor MAF, existem mais alguns métodos que você pode usar para maximizar seu MPG. Essas dicas exigem pouco ou nenhum esforço e podem render excelentes resultados.

Ter pressão de pneu suficiente será benéfico para a longevidade de seus pneus e seu MPG. Usar pneus vazios requer mais força para girá-los e vice-versa. Lembre-se de verificar regularmente o estado dos seus pneus e trocá-los se estiverem finos.

A pressão adequada dos pneus é importante para maximizar o seu MPG, mas também o alinhamento adequado dos pneus. Se suas rodas não estiverem todas voltadas para a mesma direção devido a um alinhamento incorreto, seus pneus estarão lutando uns contra os outros, dificultando a movimentação do carro.

Encontrar gasolina barata é tão importante quanto maximizar seus MPGs. Com a ajuda de encontrar os postos de gasolina mais baratos ao seu redor, você pode economizar alguns dólares extras aqui e ali.

Se você concluiu tudo acima, seus hábitos de direção são o último recurso para maximizar seu MPG. Seja gentil ao acelerar, pois isso pode melhorar drasticamente o seu MPG.

Qualquer um pode se beneficiar utilizando as dicas mencionadas acima. Esses truques simples podem realmente maximizar o dinheiro em sua carteira durante esses tempos de preços inflacionados do gás. Desde limpar seu sensor MAF até simplesmente encher seus pneus, há mais de uma maneira de aumentar seu MPG.

Com sede na Costa Leste, Joshua Ko é redator automotivo da MakeUseOf há mais de um ano e é um entusiasta de automóveis europeu obstinado. Ele cobre principalmente dicas e truques de carros e DIYs. Depois de se formar na Pennsylvania State University, ele passa a maior parte do tempo ao ar livre, escrevendo ou na garagem.