Este retrô de 450 HP

Jun 19, 2023

O 300 HP Buick GNX é um carro esportivo americano dos anos 80 que era mais rápido que uma Ferrari F40. Este Grand National com modificação retrô tem cerca de 450 hp!

O Buick Grand National GNX pode muito bem ser chamado de Dodge Demon dos anos 80! Este clássico carro esportivo americano era, em seu auge, mais rápido que Mustangs, Challengers, Corvettes e até mesmo uma icônica Ferrari. Grand National Buicks modificados são uma visão comum hoje. Mas os caras do canal LegitStreetCars no YouTube conseguiram acompanhar o vídeo de uma hora de modificação de umbuickGrande Nacional.

E a razão para isso é o uso de uma mesa cheia de peças personalizadas da velha escola, algumas das quais podem ser estranhas para muitos de nós. E isso porque essas eram as coisas legais da cultura de tuning de carros esportivos dos anos 80, quando não havia laptop à vista! Alex e Peter adicionam mais impulso ao turbo e modificam fortemente o coletor de admissão.

Eles também adicionam uma série de tecnologias retrô legais, que dão ao motorista uma gama impressionante de potencial de ajuste. Pressionar pedais e girar chaves de fenda é tudo o que você precisa para dominar a arte da afinação dos anos 80. Você deve assistir ao vídeo abaixo para ver como a tecnologia clássica era legal.

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Alex nos mostra as peças personalizadas que incluem um coletor de admissão personalizado com um sistema de indução de ar frio, um termostato mais frio, novos sensores de O2, injetores de combustível de 60 bombas, um sensor de fluxo de ar em massa LSI e uma série de mostradores e medidores de controlador para a cabine .

Mas a parte mais legal do grupo deve ser um tradutor MAF. Isso pode ser definido como a maneira antiga de remapear um carro. Os anos 80 e início dos anos 90 eram desprovidos de software sofisticado para afinadores fazerem sua mágica. E foi aí que o tradutor do MAF fez maravilhas.

É um pequeno módulo eletrônico com mostradores de torção físicos para ajustar tudo, desde valores de ar, combustível, tempo e impulso. Para ajudar este Buick a manter o calor, um termostato mais frio também foi adicionado para reduzir o limite de temperatura do ar de admissão de 180 ° F para 160 ° F. O resultado? Um pequeno aumento na potência.

A partir de vídeos mais antigos do LegitStreetCars, sabemos que este Grand National estava parado em uma unidade de armazenamento há muito tempo. E que já tinha um motor V6 construído. Isso incluía pistões forjados, cabeçotes de cilindro com portas e até as portas EGR preenchidas com alumínio. Ele também veio com um turbo de precisão personalizado maior com encanamento personalizado e um sistema de exaustão personalizado.

Então Alex foi realmente resolvido com o motor por enquanto. Ele e Peter fazem de tudo para revisar o coletor de admissão e trocar muitos anéis retentores quebrados. Ao modificar o coletor de admissão deste Buick GN, Peter e Alex também acabaram arrumando as coisas e removendo muitos cabos indesejados. Peter cuida da parte elétrica e da fiação da cabine. Ele adiciona três novos medidores - um medidor de relação ar-combustível, um medidor AEM Booster Controller e um Scanmaster G.

O Buick Grand National é um carro esportivo icônico. Buick alcançou a fama com o Grand National sendo mais rápido que uma Ferrari F40. O Buick GNX fez 0-60 mph em 4,6 segundos, o que foi 0,4 segundos mais rápido do que o tempo de 0-60 mph da Ferrari F40. O Grand National GNX também venceu a Ferrari na corrida de quarto de milha por 0,3 segundos. O único carro capaz de desafiar o GNX na época era o Lamborghini Countach.

Agora, o estoque Buick GNX embalava um V6 turbo de 3,8 litros que produzia 276 hp e 360 ​​lb-ft de torque "oficialmente" nas rodas traseiras. Curiosamente, a Buick minimizou os números para não envergonhar seu primo - o Chevy Corvette C4. Os números do dinamômetro giravam em torno de 300 cavalos e 400 lb-pés de torque. E também foi dito que as versões não GNX escondem os mesmos números sob o capô!

Alex cita que seu Grand National produz 235 hp na manivela. E ele está confiante de que, após esses mods, este Buick GN preto fará cerca de 450 cv! Isso é quase dobrar os valores de desempenho sem abrir o motor. Esqueça uma Ferrari F40. Ele pode embalar o músculo para envergonhar até mesmo os carros esportivos modernos,