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O Subaru Crosstrek Wilderness sobe ao palco no salão do automóvel de Nova York.
O vendedor número 1 da Subaru, um baby ute, está adquirindo mais opções off-road.
O Crosstrek 2024 de terceira geração redesenhado estará disponível com um pacote Wilderness a partir do outono, disse a Subaru na quarta-feira no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, onde o crossover subcompacto foi revelado.
O Crosstrek Wilderness está equipado com uma suspensão atualizada, molas helicoidais e amortecedores mais longos e pneus todo-o-terreno, proporcionando 9,3 polegadas de distância ao solo - mais de meia polegada de aumento em relação a outros modelos Crosstrek.
É movido pelo motor Subaru de 2,5 litros com 182 hp e 176 libras-pés de torque.
A Subaru o classifica como o Crosstrek mais robusto e com capacidade para trilhas até hoje.
O trem de força Crosstrek Wilderness foi reformulado para melhorar o desempenho off-road, instalando uma relação de transmissão diferencial revisada e uma transmissão continuamente variável reajustada. A relação de transmissão final de 4,111 - contra 3,7 - melhora a capacidade de subida do ute, e o CVT otimiza a tração em baixas velocidades e em superfícies escorregadias, disse a empresa. A Subaru também adicionou um resfriador de óleo de transmissão para mais que dobrar a capacidade máxima de reboque de até 3.500 libras.
O preço começará em $ 33.290, incluindo frete. Ele será montado na fábrica da Subaru em Lafayette, Indiana, onde outros Crosstreks 2024 com motores de 2,5 litros são construídos.
Espera-se que as vendas nos Estados Unidos do Crosstrek, o carro-chefe da Subaru na região em 2022 e no primeiro trimestre, aumentem com a edição Wilderness.
O pacote Wilderness foi um grande sucesso para a Subaru, respondendo por pouco menos de 20% do volume do Outback e do Forester, ao mesmo tempo em que atrai novos clientes para a marca que buscam ir mais fundo na floresta, nas montanhas ou no deserto.
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