Esses 20 carros eram legais 20 anos atrás... Infelizmente, eles não envelheceram bem

Jul 19, 2023

Alguns designs de carros são incríveis e podem durar décadas, mantendo a conveniência anos depois, mas alguns carros clássicos perdem a aparência mais rapidamente.

Muitos carros são rotulados como legais após o lançamento. Se eles ficam legais, é outra questão.Carros clássicos como o Mk1 Audi TT e o lindo Alfa Romeo Brera causaram alvoroço quando quebraram a cobertura. Designs emocionantes que conquistaram admiração e criaram carros dos sonhos para alguns. Para seu crédito, ambos ainda parecem muito novos hoje.

Outros carros não têm tanta sorte. Seu estilo ousado pode render elogios iniciais, mas dura pouco. O que antes era considerado de ponta é carimbado como desatualizado. Apesar de seus melhores esforços, vários dessescarros usados acabam sendo uma sombra do que já foram. Eles são a 'coisa' por um curto período de tempo e depois descartados. Destinado a se tornar o equivalente automotivo das calças pára-quedas.

A moda veicular é uma coisa curiosa. Existem muitos modismos e muitas tendências passageiras. Alguns designs permanecem e se tornam clássicos instantâneos, enquanto outros brilham rapidamente antes de desaparecer. Esses carros eram legais há 20 anos, mas, infelizmente, não envelheceram bem.

Atualizado em abril de 2023: enquanto alguns carros envelhecem como um bom vinho, outros acabam como pechinchas que ninguém mais se orgulha de exibir. Atualizamos esta lista com mais carros que saíram completamente de moda ou se tornaram obsoletos em 2023.

O Dodge Stratus é um carro de médio porte bonito e divertido de dirigir. Infelizmente, ter essas qualidades não significa que um carro será confiável, e esse foi o problema com o Dodge Stratus, que sofre de baixa qualidade de construção.

Este carro tinha vários problemas, variando de juntas esféricas dianteiras e inferiores ruins a ganidos e outros ruídos ao mudar de marcha, falha na transmissão automática, sensor do virabrequim com defeito e vazamentos de óleo.

Quando o Chrysler Concorde de segunda geração foi lançado para o ano modelo de 1998, os críticos elogiaram seu estilo atraente, chamando-o de revolucionário e uma reinterpretação do sedã moderno. Dando crédito onde o crédito é devido, o Concorde era indiscutivelmente o carro mais bonito que você poderia comprar na época e ainda parece ótimo mesmo para os padrões de hoje. Seu design personalizado, semelhante ao Aston Martin, apresentava linhas limpas e simples que pareciam exóticas e intrigantes, imbuindo-o de uma beleza arrebatadora difícil de ignorar.

Infelizmente, uma montanha de problemas logo fez com que muitos evitassem este carro. O veículo sofria de problemas de borra de óleo que causavam falha no motor, problemas de transmissão, vidros presos que não subiam nem abaixavam, além de problemas na pintura.

O Cadillac Catera entrou no mercado com a pretensão de ser um sedã de luxo, com uma promoção de lançamento aclamando-o como "o Caddy que ziguezagueia". Infelizmente, este Caddy falhou em cumprir sua promessa, e uma miríade de problemas significava que não viveria o suficiente para se redimir.

Desempenho pouco inspirador, altos custos de reparo e manutenção, falha na polia do tensor da correia dentada, problemas no sistema elétrico e falhas no resfriamento do motor significaram que este sedã baseado no Opel Omega B falhou em sua missão de se tornar o primeiro sedã básico de sucesso construído por uma montadora americana.

A segunda geração do Dodge Intrepid é mais um sedã que caiu na irrelevância devido à falta de confiabilidade. Um problema comumente relatado era que a transmissão frequentemente falhava em sair do estacionamento. O Intrepid também estava sujeito a buracos aleatórios e rachaduras no painel, bem como ao acúmulo de lama de óleo prejudicial que resultou em falha do motor.

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O Amanti foi o primeiro carro premium da Kia e, como tal, aspirava à sofisticação da Mercedes-Benz. Mas, embora tivesse a aparência de um Mercedes-Benz por fora, seu interior carecia do luxo e da qualidade premium da Mercedes-Benz. Além disso, sua suspensão encharcada resultou em características de direção e manuseio ruins, na medida em que corria o risco de tombar quando feito muito rápido nas curvas. Isso, além de uma falha no interruptor de posição do acelerador, problemas no imobilizador do motor e embreagem do compressor CA ruim, significava que as dúvidas sobre o Amanti rapidamente substituíam a empolgação.