10 carros esportivos RWD acessíveis que todo redutor deve dirigir pelo menos uma vez

Sep 06, 2023

Esses carros esportivos usados ​​com tração traseira proporcionarão uma ótima experiência de direção devido ao manuseio e equilíbrio aprimorados e serão adequados para aqueles com orçamento limitado.

Acessibilidade ecarros esportivos geralmente não andam juntos na mesma frase. Mas alguns entusiastas de carros trabalham duro para encontrar máquinas magníficas que sejam confiáveis, impressionantes e ágeis, sem gastar muito. Quando eles encontram esses carros nocarro usado mercado, eles descobrem a maravilhosa engenharia usada para equilibrar essas máquinas e projetar suas belas curvas. No entanto, com uma infinidade de opções para escolher, até mesmo o fã de carros esportivos mais experiente precisa de uma ajudinha para decidir o que escolher. O equilíbrio é fundamental ao projetar um carro esportivo, e isso inclui a distribuição de peso. O tradicional layout de tração traseira (RWD) vem à mente, uma vez que é experimentado e testado por mais tempo e permite facilmente uma melhor distribuição de peso para carros com motor dianteiro.

Embora os carros mais modernos geralmente não sejam mais equipados com layout RWD, em favor dos sistemas AWD ou FWD, que são mais baratos de construir, testar bons carros esportivos RWD pelo menos uma vez é um dever sagrado de qualquer redutor. Para ajudar os entusiastas de carros esportivos dedicados, esta lista foi compilada com 10 carros esportivos RWD acessíveis que todo redutor deve dirigir pelo menos uma vez. As estatísticas foram obtidas de Edmunds e Classic.

A intenção por trás da construção do Mazda Miata MX-5 1999 era comemorar o 10º aniversário do carro e, enquanto seus concorrentes bebiam combustível como se não fosse da conta de ninguém, o MX-5 1999 era bastante generoso quando se tratava de economia de combustível, com motoristas ficando em torno de 24 mpg combinados em média. Tudo isso foi possível graças ao seu eficiente motor de quatro cilindros em linha de 1,8 litros, que gerava modestos 140 cavalos de potência sem gastar muito. A Mazda não deixou pedra sobre pedra no que diz respeito ao desempenho real em estrada desta máquina, tornando o seu layout RWD muito ágil em termos de manuseamento e compacto em termos de tamanho do quadro, permitindo-lhe enfrentar curvas complicadas a velocidades vertiginosas.

A Mazda foi bastante cautelosa ao construir o Miata MX-5, pois não queria diluir sua personalidade durante sua busca para atualizá-lo. Edmunds avalia o Mazda MX-5 Miata 1990 em cerca de $ 2.268, e este carro esportivo com tração traseira quase sempre pode ser encontrado por menos de $ 10.000 em condições decentes no mercado de carros usados.

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O Nissan 350Z 2003 apresenta grande competência e, assim como seu primo Nissan 370Z, pode ir até 150 mph e percorrer de 0 a 60 mph em menos de 6 segundos, em 5,4 segundos. Este é mais um exemplo de um carro esportivo RWD bem feito, já que a distribuição de peso no carro é quase perfeita. O carro é montado com um V6 de 3,5 litros que gera 287 cavalos de potência decentes. As curvas deste carro são absolutamente lindas de se ver, e sua natureza aerodinâmica permite uma aceleração graciosa. Embora a economia de combustível não seja nada impressionante, o carro mostra boa competência em outros aspectos.

O Nissan 350Z 2003 é, talvez, o melhor carro esportivo Nissan RWD que você pode comprar por menos de $ 10.000, a um preço médio de cerca de $ 6.047 no mercado de carros usados. O teste de direção uma vez pode fazer você querer fazer isso de novo e de novo. É assim que o Nissan 350Z pode ser divertido de conduzir.

O surpreendente fracasso do Pontiac Solstice GXP 2007 deveu-se à má qualidade de construção observada em alguns dos modelos, talvez devido à pressão que a Pontiac estava sofrendo depois de todo o hype que cercou o veículo. Em termos de puro apelo estético, o carro era um espetáculo absoluto que também não faltava em desempenho, com competência suficiente para competir com maravilhas mais modernas. A máquina disparou de 0 a 60 mph em apenas 5,6 segundos. Se você quer um carro esportivo usado barato que corre como o vento e parece um milhão de dólares, o Solstice GXP é uma ótima opção.