CarMD lança 2023 Verifique as tendências de reparo do motor

Jun 07, 2023

Custos de peças sobem quase 5%; Baterias EV em alta

IRVINE, Calif., 26 de abril de 2023 /PRNewswire/ -- A CarMD.com Corporation, fornecedora líder de dados de diagnóstico automotivo, lançou hoje seu Índice de Saúde do Veículo CarMD® 2023, um estudo anual sobre as tendências de conserto de carros relacionados à luz do motor. Com o estoque de carros novos ainda escasso, muitos locatários optaram por comprar os veículos no final do aluguel em vez de trocá-los, aumentando a idade média dos veículos e impactando o tipo e o custo dos reparos. À medida que o mercado muda, o relatório anual da CarMD pode informar os proprietários de veículos e o mercado de reposição sobre os problemas do carro e os reparos a serem observados.

"A luz do motor de verificação acende para avisá-lo quando seu carro ou caminhão tem um problema que afeta as emissões e pode levar a um desempenho ruim e economia de combustível reduzida. Ignorar a luz do motor de verificação fará com que seu carro falhe em um teste de emissões e pode resultar em reparos adicionais no caminho", disse David Rich, vice-presidente técnico da CarMD. “Incentivamos os consumidores e o mercado de reposição automotivo a consultar os dados da CarMD para informar as decisões de cuidado e reparo do carro, especialmente considerando que a inflação elevou o custo de mercadorias como peças de automóveis”.

A seguir está uma análise dos 10 reparos mais comuns relacionados à luz do motor de verificação em 2022 e o custo médio para fazer esse reparo, incluindo peças e mão de obra:

Substitua o(s) conversor(es) catalítico(s), $ 1.313

Substitua o(s) sensor(es) de oxigênio, $ 242

Substitua a(s) bobina(s) de ignição e a(s) vela(s) de ignição, $ 392

Substitua o sensor de fluxo de ar em massa, $ 303

Aperte ou substitua a tampa do combustível (grátis para apertar e $ 25 em média para substituir)

Substitua a válvula de controle de purga do canister EVAP, $ 137 (este reparo está tendendo a partir do nº 8 do ano passado)

Substitua a(s) bobina(s) de ignição, $ 214 (este reparo está diminuindo desde o número 6 no ano passado)

Substitua o(s) injetor(es) de combustível, $ 424 (esse reparo está diminuindo em relação ao nº 7 do ano passado)

Substitua o termostato, $ 239

Reprograme o módulo de controle do trem de força, $ 109 (novo na lista este ano)

Outras descobertas detalhadas no CarMD Vehicle Health Index deste ano:

Custos de conserto de carros aumentam em meio ao envelhecimento da população de veículos. Em 2022, os custos de reparo de automóveis aumentaram 2,8% no geral, totalizando $ 403 em média. Os custos de mão-de-obra caíram meio por cento, o que a CarMD atribui parcialmente a mais DIYers fazendo seus próprios reparos e à concorrência entre as oficinas mecânicas. Mas em uma trajetória ascendente contínua, os custos de peças subiram 4,7%. Os fatores que provavelmente desempenharam um papel nesse aumento incluem problemas contínuos na cadeia de suprimentos, inflação e um aumento nas falhas de peças de carros mais caras, já que os consumidores mantêm os veículos por mais tempo do que nunca.

Impactos da idade do veículo Verifique os problemas de luz do motor. A CarMD descobriu que os veículos do ano modelo 2007 e 2008 eram mais propensos a precisar de um reparo relacionado à luz do motor de verificação no ano passado, com carros e caminhões novos (ainda na garantia) 2021 e 2022 com menor probabilidade de ter um problema.

Relógio futuro. Enquanto o CarMD rastreia os 10 principais reparos, nossos estatísticos monitoram conjuntos de dados profundos para o desenvolvimento de tendências. Digno de nota é o aumento nas correções relacionadas à bateria híbrida e EV. Embora os veículos elétricos sejam veículos de emissão zero (ZEV) e não sejam obrigados a cumprir os padrões OBD2, os híbridos e híbridos plug-in são equipados com motores de combustão interna (ICE). Como esses trens de força produzem emissões, eles são equipados com diagnóstico OBD2. Em 2022, "substituir bateria híbrida ou EV de alta tensão" ficou no. 170. Em 2021 foi não. 348. E em 2020 as baterias EV nem estavam na lista de reparos comuns, enquanto as baterias híbridas não estavam. 428.

Disponível aqui, o Índice 2023 completo analisa estatisticamente mais de 17 milhões de falhas e reparos recomendados para veículos nos EUA, no último ano civil. Os dados vêm diretamente do sistema OBD2 de cada veículo, relatados por milhões de proprietários de veículos e pelos profissionais que os atendem. Os dados de falha e correção são validados pela rede de técnicos certificados Automotive Service Excellence (ASE) da CarMD.