Kit clássico de conversão Mini EV pode ser acessível

Jan 10, 2024

A Electrogenic desenvolve um kit drop-in para o clássico britânico, mas muitos proprietários o aceitarão?

O especialista em conversão de EV do Reino Unido, Electrogenic, talvez seja mais conhecido por suas conversões Land Rover Defender, que buscam transformar SUVs a diesel normalmente usados ​​em fazendas em EVs com um orçamento modesto e que podem ser executados simplesmente por um mecânico qualificado. Mas esse não é o único modelo em que a indústria caseira de troca de EV está se concentrando, à medida que as conversões de EV plug-and-play começam a se tornar populares.

A empresa especializada revelou detalhes para uma troca de EV no outro extremo do espectro de tamanho, descartando detalhes de um programa de conversão para os modelos Mini clássicos, que foram produzidos no Reino Unido durante a década de 1990 e permanecem clássicos acessíveis e diários.

"Convertemos vários Minis bonitos ao longo dos anos para acionamento elétrico e vimos uma demanda significativa por uma solução fácil de instalar e econômica", diz Steve Drummond, co-fundador da Electrogenic. “Nosso novo kit drop-in atende perfeitamente a esses requisitos; é econômico e simples de instalar, mas ainda oferece excelente desempenho elétrico, graças à nossa tecnologia de trem de força EV de última geração”.

O kit de conversão estilo cassete planejado pela Electrogenic combina um motor elétrico refrigerado a água de 60 cv e 100 lb-pés com uma bateria de 20 kWh projetada para caber sob o capô, assentada em um subquadro dianteiro substituto, o que evita transtornos as características de manuseio dos modelos clássicos da British Leyland. Uma porta de carga é integrada a uma grade frontal substituta, evitando uma rota de instalação para a tampa do tanque de combustível e outros encanamentos de alta tensão relacionados.

Assim como o kit Defender, a conversão da Electrogenic para o Mini clássico foi projetada para ser instalada por praticamente qualquer mecânico, com todas as peças feitas para caber no hardware existente, incluindo fiação para o acelerador e painel.

O kit dá ao Mini um alcance de 80 milhas na cidade, tornando o Mini clássico uma proposta bastante lógica para zonas ZEV em cidades como Londres. Portanto, parece que o futuro retratado em Gattaca não está muito longe.

A empresa planeja oferecer o kit no Reino Unido por £ 15.000, o que significa cerca de US$ 18.950. O kit deve estar disponível para exportação assim que as vendas começarem, para que os proprietários do Mini nos Estados Unidos possam enviá-lo aqui.

"Ele transforma o icônico Mini clássico em uma máquina urbana moderna ideal, perfeita para percorrer a cidade de forma limpa e confiável - e com certeza trará um sorriso aos rostos de motoristas e pedestres", acrescentou Drummond.

O kit será um dos mais acessíveis do especialista em conversão de EV, que se concentrou em modelos muito mais caros desde o início.

Muitos proprietários ficarão tentados a converter seus Minis clássicos de uso diário em energia elétrica,ou é esta tendência mais no futuro?Deixe-nos saber o que você pensa.

Jay Ramey cresceu em torno de carros europeus muito estranhos e, em vez de procurar algo confiável e confortável para seu uso pessoal, ele foi atraído para o lado mais aventureiro do espectro da confiabilidade. Apesar de ter sido seguido por carros franceses na última década, ele conseguiu de alguma forma evitar a propriedade da Citroën, julgando-os muito comuns, e atualmente está olhando para carros da antiga Tchecoslováquia. Jay está na Autoweek desde 2013.

Volvo adiciona crossover EX30 de tamanho reduzido à linha EV

Arcimoto constrói EVs para o resto de nós

O 2023 Toyota bZ4X AWD é um viajante prático

Este é o último Chevrolet Camaro movido a gasolina

Tesla recupera recorde de volta EV em Nürburgring

VW revela ID de especificação completa nos EUA. Buzz, previsto para o final de 2024

Aqui está um vislumbre do interior do Volvo EX30

Jaguar I-Pace EV faz recall devido a riscos de incêndio na bateria

Conheça o homem que vai liderar o Scout EV Design

NHTSA encerra investigação sobre recursos de jogos da Tesla

Negociações sobre o teto da dívida sobre créditos fiscais para veículos limpos sobressalentes

Aqui é quando os proprietários de Ford EV podem usar carregadores Tesla