eu sou um mecânico

May 28, 2023

UM MECÂNICO mostrou com que severidade o proprietário de um carro clássico negligenciou a funcionalidade de seu veículo enquanto embelezava seu exterior.

O Chevrolet Coupe 1937 mostrado no vídeo do técnico apresentava uma carroceria laranja em perfeitas condições, mas um olhar mais atento às peças do modelo vintage revelou uma história diferente.

Uncle Tony's Garage (@UncleTonysGarage) postou um videoclipe no YouTube de Tony Upchuck conversando com seu amigo mecânico, Jim, que trabalha em outro local a 30 milhas de distância.

Tony diz: "Estou vestindo a camisa certa hoje."

Ele revela o texto escrito nas costas de sua camisa, lendo: "Isso é incompleto até mesmo para os meus padrões."

Tony estava visitando Jim para deixar algumas peças de freio quando Jim pediu a ele para verificar o veículo de 1937 que sua loja tinha em um elevador.

Os dois mecânicos disseram que certos redutores compram esses carros clássicos e gastam todo o seu tempo e recursos para tornar seu veículo bonito, mas não se importam se isso matará alguém.

Tony passa a andar por baixo da traseira do veículo levantado com Jim.

Jim disse: "O carro [Chevrolet] não tinha raio de giro e então o colocamos no ar e nas rodas; cada um estava em uma direção diferente."

Em seguida, Tony apontou para a suspensão traseira do veículo e notou como ela apresentava uma peça mais nova montada incorretamente em suas molas originais de 1938.

Tony esclareceu que esta configuração tem peças que não se alinham, o que faria o carro pular repetidamente durante a condução.

O mecânico experiente caminhou até uma seção diferente da parte inferior do Chevrolet para mostrar que a linha de combustível de borracha do veículo estava extremamente próxima do escapamento, criando um risco de incêndio.

Este modelo antigo também foi relatado como tendo uma mistura de piso de metal e madeira e um escapamento que os mecânicos precisariam remover para chegar ao motor de partida que normalmente é acessível.

Tony caminhou até a parte inferior dianteira do Chevrolet ao lado de Jim e notou que o carro tinha uma suspensão dianteira dupla do Mustang montada com parafusos inseguros.

Mas esse não foi o problema mais significativo da suspensão.

Tony se afastou do Chevrolet para outra área da garagem, onde a suspensão do carro estava no chão.

O mecânico experiente mostrou a suspensão aos espectadores e disse: "Obviamente, o subquadro não se encaixava direito no chassi, então eles alongaram o tirante no rack, mas o soldaram."

A soldagem de topo é um dos tipos mais simples de projetos de juntas soldadas, o que torna a modificação mais propensa a quebrar, especialmente porque faltava uma camada de proteção da luva.

Tony explicou como o tirante estendido se conecta à direção do Chevrolet e uma separação dentro do componente pode causar perda de controle do motorista.

O mecânico acrescentou: "Esta é a coisa mais perigosa que já vi em um carro modificado."