John Paul: Por que este Wrangler costuma travar quando engatado?

Jul 24, 2023

Ela o levou de volta ao revendedor, mas eles não resolveram o problema. Ela levou ao nosso mecânico. Achamos que ele tinha consertado, mas não.

Você poderia nos informar o que pode estar causando esse problema?

A: Eu começaria avaliando os dados do computador quando ele parasse. Um possível problema é um sensor de posição do virabrequim com defeito ou um problema de fiação.

Se todos os componentes eletrônicos parecerem bons, o problema provavelmente é interno à transmissão. Quando as posições de marcha são selecionadas, existem embreagens que suavizam o engate. É possível que a embreagem da ré ou o conversor de torque de travamento estejam com defeito, causando a parada.

Nesse ponto, eu retornaria ao revendedor ou a um especialista em transmissão para uma avaliação mais detalhada.

P: minha mãe idosa tem um honda civic 2005 com 6.000 milhas. No último ano, ela tem lidado com problemas frequentes de bateria descarregada.

Em fevereiro de 2021, substituímos a bateria original e compramos uma nova bateria na concessionária. Ela continuou a ter problemas e exigiu pelo menos uma dúzia de "impulsos".

A concessionária diz que não dirige o carro o suficiente para que a bateria carregue totalmente. O revendedor concluiu várias verificações de diagnóstico do sistema de carregamento e não encontrou nada de errado com o carro. Estou tendo dificuldade com essa resposta, já que ela sai com o carro para fazer recados e consultas médicas e, no dia seguinte, a bateria acabou.

Nunca tive um carro que não pudesse ficar parado por vários dias e não dar partida. Seu padrão de direção agora não é diferente de antes de ela comprar a nova bateria. Alguma ideia?

A:Não discordo da concessionária de que a falta de direção está afetando a bateria, mas também acredito que a bateria precisa ser trocada.

Eu começaria com uma avaliação completa da bateria, bem como do sistema de carregamento. Por melhores que sejam as baterias de hoje, elas não se recuperam bem depois que descarregam completamente.

A ideia de que o carro foi impulsionado (inicializado) uma dúzia de vezes me diz que a bateria está no fim de sua vida útil. Eu retornaria ao revendedor e pediria para testar novamente a bateria. Depois que uma bateria boa estiver no carro, seria melhor dirigir o carro por 30 minutos por semana.

P: Preciso guardar meu carro por cerca de seis a oito meses. Pelo que entendi, devo desconectar o terminal negativo da bateria (ou usar um mantenedor de bateria), trocar o óleo e adicionar estabilizador a um tanque cheio de gasolina.

Também ouvi dizer que é uma boa ideia encher demais os pneus ou colocar o carro em cavaletes para proteger os pneus de furos. Essas ações são precisas?

A:Ao guardar um carro, aqui está o que eu faço:

P: Devo comprar uma bateria barata e substituí-la a cada dois ou três anos ou comprar uma bateria cara e substituí-la a cada quatro ou cinco anos? Além disso, o que você consideraria uma boa marca de bateria? Há muitos por aí para escolher.

A: Geralmente - com uma bateria - você obtém o que paga. Baterias mais baratas geralmente têm menos potência de partida e menor capacidade de reserva do que baterias mais caras.

Baterias mais baratas também têm garantias muito mais curtas. Por exemplo, as baterias AAA têm uma garantia de substituição de 100% por três anos e são rateadas por seis anos. As baterias AAA são projetadas para atender ou exceder as especificações originais do fabricante.

Para mim, ter uma bateria em que você pode confiar é importante e, mesmo com minha frugalidade ianque (OK, sou barato), eu compraria apenas uma bateria de alta qualidade.

John Paul é o AAA Nordeste Car Doctor. Ele tem mais de 40 anos de experiência na indústria automobilística e é um técnico mestre certificado pela ASE. Escreva para John Paul, The Car Doctor, em 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Ou envie um e-mail para [email protected] e coloque "Car Doctor" no campo de assunto. Siga-o no Twitter @johnfpaul ou no Facebook.