Leitura rápida, 16 de abril de 2023

Sep 29, 2023

Estamos começando e terminando com duas Ducatis da mesma cor esta semana; um restomod Ducati Pantah da Austrália e um custom Ducati 749S da França. Entre eles estão uma Yamaha XS650 revestida de madeira e a Honda CBR900 superalimentada mais louca que já vimos.

Motocicleta Ducati Pantah by Purpose Built Temos uma queda por motos vermelhas com rodas douradas - então esta Ducati Pantah 1981 preenche todos os nossos requisitos. É a mais recente moto a sair da garagem da Purpose Built Moto na Gold Coast da Austrália, e não poderíamos estar mais felizes com o fato de a equipe PBM ainda estar trabalhando nos congestionamentos.

Tom Gilroy e sua equipe foram abordados por um cliente que possuía esta moto desde o início dos anos 90. Ele estava atrás de uma restauração simpática - mas Tom o convenceu a fazer algumas pequenas mudanças.

"Adoro o estilo dessas motos - elas gritam uma Eurobike dos anos 80 com seu formato icônico", diz Tom. "Mas o homem da lei atrapalhou e fez os visionários designers da Ducati esconderem seu belo trabalho atrás de alguns para-lamas e iluminação sem brilho."

Desde o início, a equipe concentrou-se em diminuir a iluminação e diminuir o back-end. Os indicadores de direção dianteiros foram simplificados na carenagem e todo o conjunto do para-lama traseiro foi removido. Novas luzes e indicadores (todos do próprio catálogo de peças elétricas da PBM) foram incorporados ao assento de fibra de vidro para uma aparência esbelta e suave.

As rodas foram desmontadas e totalmente restauradas, assim como a suspensão. O motor foi desmontado, inspecionado e reconstruído desde o início - usando componentes mais novos sempre que possível - e depois polido até o limite de sua vida útil. O sistema de escape Staintune foi instalado na moto décadas atrás, por isso também foi restaurado e reequipado.

A pintura vermelha e as listras prateadas foram baseadas em como a moto chegou à oficina, tendo sido repintada pelo proprietário muitas luas atrás. Está muito longe do esquema de cores original, mas não é menos elegante.

Um novo assento foi feito pela Timeless Auto Trim com base no original, mas com um novo logotipo da Ducati bordado na parte de trás. Para completar, uma tela aerodinâmica de cor amarela foi instalada, junto com um farol amarelo.

É outro 10/10 direto da tripulação da Gold Coast. [Moto construído propositadamente | Imagens de Brandan Trudinger]

Yamaha XS650 por Atelier JAB Usar madeira em uma motocicleta não é comum, mas os resultados podem ser espetaculares. Afinal, Morgan usou madeira para construir as subestruturas de seus carros por muitas décadas. É fácil de trabalhar e visualmente deslumbrante, especialmente nas mãos de um verdadeiro artesão.

Foi exatamente o que aconteceu aqui, nesta Yamaha XS650 café racer 1978, construída por Jacques Jouvin do Atelier JAB de Avignon, França.

Usando seu amplo conhecimento de artesanato em madeira, Jacques teve a ideia de combinar algumas de suas paixões - barcos com casco de madeira e motocicletas. Se você está pensando que ele pode ter se inspirado no trabalho de Riva, fabricantes de barcos e iates luxuosos, então você está certo.

Jacques uniu forças com vários de seus amigos designers e a construção começou. Depois de desmontar o quadro e personalizar o subquadro traseiro, Jacques começou a trabalhar na carroceria. Os detalhes são claros sobre onde está o combustível, mas presumimos que haja uma célula de combustível sob o monocoque de madeira incrivelmente trabalhado.

Visto que se tratava de uma construção especial, Jacques optou por usar alguma madeira especial; Wenge. É uma madeira africana rara e ameaçada da árvore Millettia Laurentii, e foi fornecida por um colega artesão. Levando 10 meses para ser criada e reforçada com alumínio, a carroceria é nada menos que incrível. 12 camadas de verniz resistente a UV realçam o grão deslumbrante.

O motor recebeu uma reconstrução completa e todos os componentes elétricos foram substituídos. Um novo feixe de fiação está completamente oculto e o motor agora respira através de um par de filtros de cápsula K&N. Os indicadores de direção traseiros são particularmente agitados - são LEDs, inseridos no subquadro traseiro usando metacrilato laranja de um par de maçanetas da década de 1970.