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DICAS DA SEMANA
Bennett Oghifo
Com o passar dos anos, sentado ao volante de seu carro, você se acostuma com seu funcionamento e suas capacidades. Não é nenhuma surpresa, portanto, que você notará rapidamente quando seu veículo não tiver a mesma potência que você costuma experimentar. Uma perda de potência é mais aparente quando você está acelerando e pode ser devido a vários motivos, incluindo fluxo de ar para o motor, fluxo de combustível e até mesmo falhas no sistema de escapamento. Portanto, se o seu veículo apresenta consistentemente um desempenho abaixo da média, esses podem ser alguns dos motivos pelos quais…
Por que meu carro está perdendo potência?
Sistema de combustível
Se o seu carro não estiver recebendo o fluxo de combustível necessário, isso geralmente resultará em uma queda de potência. Algumas das causas mais comuns de problemas de combustível incluem:
Filtro de combustível entupido
O filtro de combustível foi projetado para evitar que sujeira e detritos entrem no sistema de combustível. No entanto, com o tempo, isso pode ficar entupido com todo o excesso de material no sistema de combustível, impedindo o fluxo de gasolina ou diesel para o motor. Esse problema com o filtro geralmente aparece quando você está subindo uma colina ou tentando ultrapassar um carro - pois você não será capaz de obter a potência e a aceleração necessárias.
Injetores de combustível
também pode ficar entupido com sujeira ao longo do tempo, o que impede o fluxo adequado de combustível no motor. Você provavelmente notará esse problema ao acelerar, pois seu veículo terá dificuldade para atingir altas rotações. Também pode ser acompanhado por problemas de ignição, parada e falha de ignição, e você pode até sentir o cheiro de combustível ao redor do carro.
Filtro de partículas diesel
O filtro de partículas diesel (ou DPF) pode facilmente ficar bloqueado com partículas. Muitos carros têm sistemas onde você pode queimar os detritos e partículas presas no filtro em alta velocidade, mas se você estiver apenas saindo para o engarrafamento urbano, isso pode não acontecer. Alguns carros têm até um sistema em que o DPF muda o carro para o modo de casa mole. Se isso acontecer com você, dirija-se à oficina local o mais rápido possível para limpar a peça.
Sistema de exaustão
Seu motor precisa limpar os gases de escape antigos para absorver o ar limpo para a combustão. Se o seu sistema de exaustão não estiver funcionando corretamente, isso irá sufocar o motor e impedi-lo de atingir a potência máxima. Algumas das causas por trás disso podem ser:
Exaustão de contra-explosão
Ninguém quer ter um escape de retorno. Normalmente, o problema é causado por uma mistura pobre de ar/combustível que faz com que o combustível não queimado na fumaça do escapamento exploda quando entra em contato com o escapamento de metal quente. Essas pequenas explosões farão com que você perca potência durante a aceleração. No entanto, a causa desse problema geralmente está em algum lugar do sistema de combustível - como a bomba de combustível ou o carburador.
Conversor catalítico bloqueado
Com o tempo, a eficácia do conversor catalítico na filtragem dos gases de escape pode diminuir. Isso pode fazer com que a peça fique entupida, dificultando a passagem dos gases de escape pela intrincada malha de metais preciosos em forma de favo de mel que limpa as partículas nocivas. Tal bloqueio fará com que os gases de escape fiquem retidos no motor.
escapamento entupido
Todo o sistema de escape não está imune a bloqueios. Folhas velhas, pedaços de areia e cascalho ou mesmo papéis e plásticos podem se alojar no escapamento e impedir que funcione corretamente. Se você está experimentando uma perda de poder, então é muito fácil riscar da sua lista.
Verificando o sistema de escapamento do seu carro – BreakerLink Blog
Justin Smith
O escape é uma parte vital do sistema de emissões do seu motor. Ajuda a canalizar os produtos gasosos do c…
Motor
Como a principal força motriz por trás da potência do seu veículo, algumas possíveis causas de perda de potência podem ser os seguintes problemas no motor: