Sintomas de um relé de ignição ruim ou com falha

Nov 28, 2023

Kunle Shonaike

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Kunle Shonaike

A arquitetura elétrica de um automóvel moderno é sua tábua de salvação. Os veículos contemporâneos são essencialmente objetos eletrônicos e a qualidade de seu serviço em todos os seus quatro principais compartimentos sistêmicos (powertrain, carroceria, chassi e protocolo de comunicação), como a de qualquer engenhoca eletrônica, depende de seus dispositivos elétricos: cabos, relés, etc.

O relé de ignição é um dos relés eletrônicos mais importantes encontrados nos veículos modernos. Geralmente está localizado no painel de fusíveis e relés abaixo do capô e é responsável por fornecer energia ao sistema de ignição do veículo e a alguns dos componentes do sistema de combustível. Quando a chave é girada para a posição ligada, o relé é ligado e a energia é direcionada para os componentes do sistema de ignição e combustível do veículo, principalmente a bomba de combustível e as bobinas de ignição. Quando o relé falha ou apresenta um problema, pode causar grandes problemas na operação do veículo. Normalmente, um relé de ignição ruim ou com falha produzirá alguns sintomas que podem notificar o motorista sobre um possível problema.

O carro para repentinamente durante a operação: Um dos sintomas mais comuns de um relé de ignição com falha é um carro que para de repente durante a operação. Se o relé de ignição entrar em curto, queimar ou falhar enquanto o motor estiver funcionando, ele cortará a energia da bomba de combustível e do sistema de ignição. Isso fará com que o veículo pare imediatamente devido ao corte de combustível e faísca. Em alguns casos de um relé defeituoso, o veículo poderá reiniciar assim que o relé esfriar, apenas para parar novamente após o superaquecimento do relé.

Carro não liga: Outro sintoma de um relé de ignição defeituoso é uma condição sem energia. Se o relé falhar, ele cortará a energia da bomba de combustível e do sistema de ignição, o que resultará em falta de energia e, portanto, em nenhuma condição de partida. Você pode descobrir que girar a chave pode ligar os acessórios e até dar partida no motor. No entanto, o veículo não dará partida por não haver energia direcionada ao sistema de combustível e ignição. Sintomas semelhantes também podem ser causados ​​por uma ampla variedade de outros problemas, portanto, um diagnóstico adequado é recomendado para ter certeza de qual é o problema.

Bateria sem carga: Uma bateria descarregada é outro sintoma de um relé de ignição com defeito. Se o relé tiver um curto interno, ele pode manter a alimentação de energia na ignição e no sistema de combustível, mesmo quando o cilindro de ignição estiver em outra posição ou a chave for removida. Isso fará com que a bomba de combustível e os componentes de ignição permaneçam ligados, consumindo corrente o tempo todo, o que acabará levando a uma bateria descarregada. Além de descarregar a bateria, isso também pode causar desgaste acelerado dos componentes, principalmente da bomba de combustível, por estarem ligados, mas não funcionando.

Relé queimado: Em certos casos, pode ser possível que o relé superaqueça a ponto de queimar e derreter. Além de cortar a energia do relé de ignição do veículo e causar problemas de desempenho, um relé queimado pode derreter no painel de fusíveis. Isso pode dificultar a remoção e, em alguns casos, pode até levar à substituição de toda a caixa de fusíveis.

Embora a manutenção do relé de ignição geralmente não seja considerada uma manutenção de rotina, às vezes pode falhar e causar grandes problemas para o veículo. Se você suspeitar que seu relé de ignição pode estar com problemas, leve o veículo para ser inspecionado por um técnico profissional.

NB: Partes desta peça foram retiradas da Internet.

Opinião

Em um motor de carro com defeito que está perdendo óleo e sendo reabastecido com óleo novo, há algum benefício na manutenção, especialmente na parte de troca de óleo?

Em segundo lugar, se você disser que não há, posso fazer uma troca de filtro de óleo apenas nos intervalos recomendados e renunciar à troca de óleo? Aconselhe-me por favor. nicho

Depende de quão ruim o motor está perdendo óleo; está perdendo o óleo do motor por vazamento ou fumaça? Embora você tenha dito fumar, se o fumo for resultado de uma vedação ruim da haste da válvula, você pode substituir a vedação fazendo um reparo completo no trem da válvula ou reconstruir o motor se for resultado de anéis de óleo e paredes do cilindro desgastados.