Próximos rivais de aventura da KTM 390

Oct 06, 2023

A KTM 390 Adventure se estabeleceu firmemente como uma das melhores opções para entusiastas de turismo e off-road com um orçamento não muito grande. O desempenho eletrizante facilita a saída do trânsito ou a subida de montanhas, enquanto o equilíbrio de dirigibilidade torna o manuseio divertido tanto em estradas quanto em terrenos off-road. Sua popularidade no mercado indiano, portanto, não é nenhuma surpresa.

Outros fabricantes estão trabalhando duro para enfraquecer o domínio da KTM neste segmento, com poderosos tourers de aventura próprios. Vamos dar uma olhada nas três próximas motocicletas Adventure Tourer, que devem ser lançadas na Índia este ano.

A Hero MotoCorp está trabalhando em um novo ADV para o mercado indiano. Apelidada de 'Xpulse 400' pela mídia, esta futura motocicleta foi espionada várias vezes durante os testes de estrada. Espera-se que seja alimentado por um motor monocilíndrico de 421 cc, que provavelmente produzirá 40 cv de potência máxima.

Fotos de espionagem revelam que a Hero Xpulse 400 parecerá masculina e musculosa, significativamente mais do que a Xpulse 200. Além disso, ela terá garfos telescópicos invertidos, escapamento alto, guidão elevado e rodas com raios de arame.

O próximo RE Himalayan 450 também foi espionado várias vezes e parece pronto para produção nas fotos de espionagem mais recentes. O design do próximo modelo é uma evolução do Himalaia atual, com tanque redesenhado, subquadro frontal mais elegante, para-brisa esculpido, farol redondo de LED, etc.

Além disso, a moto receberá um console de instrumentos completamente novo, provavelmente uma unidade totalmente digital. Espera-se que o motor seja uma unidade monocilíndrica de 450 cc com refrigeração líquida. A potência de pico provavelmente girará em torno da marca de 40-45 bhp, tornando-a significativamente mais poderosa do que a atual do Himalaia.

No início deste ano, em janeiro, a Honda apresentou globalmente a CB500X 2023. A motocicleta apresentava algumas mudanças perceptíveis em relação ao modelo anterior, como uma configuração de freio a disco duplo na frente, garfos dianteiros USD e uma nova opção de pintura 'Pearl Organic Green'.

O motor bicilíndrico paralelo de 471 cc com refrigeração líquida permanece inalterado. Ele gera 47 cv de potência máxima e vem acoplado a uma caixa de câmbio de 6 marchas, juntamente com uma embreagem assistida e deslizante. Esperamos que a Honda CB 500X 2023 entre no mercado indiano nos próximos meses. Dito isto, seria significativamente mais caro que o KTM 390 Adventure.