O que significa quando a luz indicadora de mau funcionamento (MIL) de um carro acende?

Jul 23, 2023

Uma pequena luz amarela em forma de motor indica que o sistema eletrônico do carro detectou um problema que precisa ser verificado. Essa luz de advertência é conhecida como luz indicadora de mau funcionamento (MIL).

A luz avisadora deve permanecer acesa ao ligar a ignição e apagar ao arrancar o automóvel. Se isso não acontecer ou a luz acender enquanto você dirige, procure um mecânico o quanto antes para verificar o motivo do problema e evitar problemas ainda maiores.

Tenha cuidado, pois se a luz de advertência acender com o motor funcionando durante a revisão do veículo, o carro não passará no teste até que o problema seja resolvido.

A unidade de controle do motor (ECU) é responsável por garantir o bom funcionamento das várias partes do motor. É um pequeno dispositivo eletrônico que regula funções como ignição e alimentação. Ele também registra os parâmetros de atividade do mecanismo. Se a ECU detectar que não estão normais, ela avisa o motorista através da luz indicadora de mau funcionamento.

Os motivos do alerta mecânico variam, mas é sempre aconselhável consultar imediatamente um mecânico. Todos os problemas afetam componentes importantes do motor, que podem ser danificados rapidamente ou levar a avarias mais graves. Tais problemas também comprometem a segurança do veículo.

Abaixo estão os motivos mais comuns pelos quais a luz indicadora de mau funcionamento acende:

1. O motor geralmente não está funcionando bem. Algo está errado e o sistema eletrônico detecta consumo excessivo (combustível ou óleo), fumaça excessiva (falha na combustão) ou temperatura operacional anormal (falha no sistema de refrigeração).

2. A alimentação de combustível está com defeito. A bomba de combustível ou os injetores falham, estão sujos ou em mau estado, o que causa uma diminuição da potência e faz o carro dar solavancos ao acelerar.

3. A causa do problema é o compressor (turbo ou compressor volumétrico). O sistema, que serve para melhorar a resposta e aumentar a potência, não funciona bem porque uma de suas partes está danificada ou porque não esfriou adequadamente.

4. Falha no sistema elétrico. Fios, conexões e velas podem gerar um erro registrado pela unidade de controle e afetar outros componentes do motor e seu bom funcionamento.

5. Velas incandescentes com defeito. Nos motores a diesel, os cilindros precisam atingir uma determinada temperatura para dar partida. É por isso que eles têm velas de incandescência especiais, que se deterioram com o uso.

6. Sensor de fluxo de massa de ar danificado. Este sensor calibra a quantidade de ar que entra nos cilindros e mede sua temperatura. Ele permite que o sistema eletrônico de injeção de combustível forneça a quantidade precisa de combustível necessária a qualquer momento.

7. O motor não gira bem. Partes móveis como o virabrequim ou as árvores de cames ficam desalinhadas, o que afeta o equilíbrio geral e provoca ruídos, vibrações e mau funcionamento da mecânica, que podem estragar o motor se não forem consertados.

8. Um problema com o sensor lambda (também conhecido como sensor de oxigênio). O sensor mede os gases no escapamento e distribui a quantidade adequada de combustível necessária para a combustão.

9. Válvula EGR. Serve para reciclar os gases de escape reutilizando-os na combustão para reduzir as emissões; sua falha aumentará o consumo e reduzirá a potência do motor.

10. Catalisador danificado. O uso ou um golpe pode afetar o conversor catalítico, que é responsável por evitar o excesso de emissões nocivas para a atmosfera. Se quebrar, isso também afetará o desempenho do motor e causará ruídos e vibrações incomuns durante a condução.